传动技术 ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (4): 13-18.

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高压动力电池壳体连接结构抗腐蚀性能研究

曾祥钱, 朱晓怡, 覃小攀, 姜京男   

  1. 上汽大众汽车有限公司;
  • 出版日期:2025-04-11 发布日期:2024-12-30

  • Online:2025-04-11 Published:2024-12-30

摘要: 通过静态腐蚀试验的方法研究了组合套筒、垫片螺栓以及FDS螺栓分别与带电泳镀锌钢板和不锈钢板连接后的抗腐蚀性能,得到了不同组合间的腐蚀性能表现以及残余扭矩的衰减情况。同时,提出对相应紧固件分别实施表面涂蜡、采用流动密封胶Dreibond、增加Tuflok涂层等三种防腐保护处理方法并开展试验分析。试验结果表明,采用带电泳镀锌钢板的连接结构,其抗腐蚀性能优于不锈钢连接结构;表面涂蜡是抗腐蚀效果最好的防腐保护处理方法,其次是流动密封胶Dreibond,其结果优于Tuflok涂层,而无任何保护措施的连接结构抗腐蚀性能最差;腐蚀试验对残余扭矩衰减影响较小,从结果变化趋势看,Tuflok涂层对应的螺栓扭矩衰减情况较其他防腐保护处理方法明显。

关键词: 高压电池壳体连接, 抗腐蚀性能, 防腐保护处理, 静态腐蚀试验, 残余扭矩

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