钢片挠性联轴器的试验研究

杨承参,

doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0009

传动技术 >

1988 , Vol. 1 >Issue 02: 12 - 18

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0009

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钢片挠性联轴器的试验研究

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上海交通大学,

网络出版日期: 2020-07-25

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钢片挠性联轴器结构如图1所示,它主要由两个半联轴器、一个中间套筒组成,在它们之间安装两组由数片薄弹簧钢片组装的挠性元件。由于钢片很薄,主、从动轴有角向、轴向和径向移位时反力小,因此具有良好的补偿能力,它还具有一定的阻尼和减振性能。与橡胶联轴器相比,钢片的机械强度大,重量、尺寸小。更适合于在中、高速大功率机组上使用。与

关键词： 挠性联轴器; 极限应变; 交变应力

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杨承参, . 钢片挠性联轴器的试验研究[J]. 传动技术, 1988 , 1(02) : 12 -18 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0009

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