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1990 , Vol. 3 >Issue 01: 25 - 27+41

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0037

论文

提高齿轮疲劳寿命的探讨

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  • China Second Antomobile Factory Engineer,

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

一、问题的提出为了解决EQ140主动锥齿轮疲劳寿命短的问题,曾在齿轮材料和热处理晶粒细化方面做过各种试验,但是均未获得满意的结果。为此我们拟在不改变齿轮材料(仍用20MnVB)和热处理工艺的前提下,改变齿轮设计的几何参数——减少齿轮螺旋角进行试验。现将试验情况介绍如下。二、齿轮受力分析发动机最大扭矩经过低档传动比,在小齿轮轴上作用280公斤·米。齿面承受三个力Nx、Ny、Nz作用(见图1)。 Nx=Ncosαcosψp NY=Nsinα

关键词： 齿轮寿命; 热处理工艺; 小齿轮; 晶粒细化; 齿轮疲劳寿命; 双曲线齿轮; 齿轮螺旋角; 偏置距; 法向齿厚; 主动锥齿轮; 台架试验; 齿轮材料; 大齿轮

本文引用格式

张达刚, . 提高齿轮疲劳寿命的探讨[J]. 传动技术, 1990 , 3(01) : 25 -27+41 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0037

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