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机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)

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  • 传动技术

网络出版日期: 2020-07-25

摘要

据计算结果,绘出各方案孔边应力及危险剖面应力分布如图7实线所示。方案C、D、E接触点的应力由赫兹公式算出。

本文引用格式

黎冠中, 范布棠, 孙鋆强, . 机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)[J]. 传动技术, 1991 , 4(01) : 29 -33+12 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0063

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