机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)

黎冠中, 范布棠, 孙鋆强,

摘要： 据计算结果,绘出各方案孔边应力及危险剖面应力分布如图7实线所示。方案C、D、E接触点的应力由赫兹公式算出。

关键词: 孔边应力, 相对刚度比, 橡胶衬套, 光弹实验, 牵引齿轮, 减振元件

黎冠中, 范布棠, 孙鋆强,. 机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)[J]. 传动技术, 1991, 4(01): 29-33+12.

[1]	仲健林1，马大为1，任杰1，李士军2，王旭3. 基于平面应变假设的橡胶圆筒静态受压分析[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2015, 49(09): 1276-1280.
[2]	李宝福;张武杰;董晨;. 一种半柔性轴承中橡胶件的刚度设计[J]. 机械设计与研究, 2012, 28(03): 27-29+37.
[3]	黎冠中, 范布棠, 孙鋆强,. 机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)[J]. 传动技术, 1991, 4(03): 29-33+12.
[4]	黎冠中, 范布棠, 孙(王匀金)强,. 机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(一)[J]. 传动技术, 1990, 3(03): 16-19.

可视化