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1991 , Vol. 4 >Issue 03: 29 - 33+12

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0080

论文

机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)

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网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

据计算结果,绘出各方案孔边应力及危险剖面应力分布如图7实线所示。方案 C、D、E 接触点的应力由赫兹公式算出。各方案最大主应力理论值列于表2。比较可见,D、E两个方案最大应力理论差值仅为A方案的59%和64%。所以,D、E方案比A方案强度高

关键词： 相对刚度比; 橡胶衬套; 牵引齿轮; 减振元件; 光弹实验

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黎冠中, 范布棠, 孙鋆强, . 机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究(二)[J]. 传动技术, 1991 , 4(03) : 29 -33+12 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0080

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