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1993 , Vol. 6 >Issue 02: 16 - 25+43

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0114

论文

新式3K型传动的设计理论研究

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  • Prof in Nanjing Artilelry Academy,

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

本文较详细地讨论了新式3K型传动——具有单齿圈行星轮的3K型传动的设计理论。该3K型传动的设计理论内容完整系统,具有较高的实用价值。经许多厂家的生产实践证明,采用这个理论所设计和研制的3K型行星减速器,其传动比大、效率较高,传动性能优良;在国内现已获得了较广泛的应用。所以,该设计理论对于新式3K型行星减速器的设计工作具有重要的指导意义。

关键词： 齿轮副; 外啮合; 啮合齿轮; 齿顶圆直径; 齿数差; 中心距变动系数; 传动比误差; 高度变位; 内齿圈; 传动比计算; 啮合参数; 同心条件; 变位系数; 啮合角; 目标函数值; 减速器; 标准中心距; 理论研究

本文引用格式

饶振纲, . 新式3K型传动的设计理论研究[J]. 传动技术, 1993 , 6(02) : 16 -25+43 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0114

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