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2006 , Vol. 19 >Issue 01: 28 - 32

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0503

论文

结合K&C台架试验和道路试验的汽车操纵稳定性改进研究

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  • 上汽集团汽车工程研究院,上汽集团汽车工程研究院,上汽集团汽车工程研究院,

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

针对某小客车在道路试验中操纵稳定性表现较差的现象,利用K&C试验台获取其悬架系统的特性参数,对比分析原设计参数,找出了设计中存在的问题。经过悬架参数调校和系列K&C台架及道路试验后,重新设定了小客车前后悬架的侧倾刚度,使其操稳性能表现达到了预期的设计目标。

关键词： 操纵稳定性; K&C试验台; 侧倾刚度

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王承, 高世杰, 廖芳, . 结合K&C台架试验和道路试验的汽车操纵稳定性改进研究[J]. 传动技术, 2006 , 19(01) : 28 -32 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0503

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