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2010 , Vol. 24 >Issue 01: 43 - 48

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0632

论文

制动测功器模型预测由于制动盘厚度改变制动转矩的变化

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  • Department of mchanical Engineering,purdue University,West Lafayette;Body and Chassis Engineering Centre,Korea Automative Technology Institute,Chonan,Chungnam;

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

本研究推荐制动系统测功器数学模型用来鉴定制动转矩的变化(BTV),并确定动态试验和仿真间的相互关系,介绍了衬垫和盘之间简单模拟,作为点接触元件以及在时间范围内瞬态响应分析。该模型指出BTV的总量与衬垫刚度,摩擦系数,制动盘厚度变化和制动衬垫的有效半径成线性正比例,采用-制动测力器和附加的材料试验进行证实分析模型,动态试验表明所推荐的模型对预测-制动系统BTV具有合理的精确度。

关键词： 制动测力器模型; 制动转矩变化; 制动盘厚度变化

本文引用格式

Jaeyoung Kang, Sungjin Choi, 建明, . 制动测功器模型预测由于制动盘厚度改变制动转矩的变化[J]. 传动技术, 2010 , 24(01) : 43 -48 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0632

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