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2017 , Vol. 31 >Issue 01: 3 - 9

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0856

论文

两挡变速器纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析

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  • 上海交通大学机械与动力工程学院;时风(集团)有限责任公司;

网络出版日期: 2020-07-25

基金资助

山东省科技重大专项资助,项目编号(2015ZDXX0601C01)

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摘要

针对纯电动汽车的扭转振动问题,以某款具有两挡自动变速器的纯电动汽车传动系统为研究对象,根据传动系各部件的动力学方程,建立动力传动系的扭转振动模型,计算并分析传动系的固有特性和模态振型,并通过SIMPACK建立传动系的多体动力学模型进行强迫扭振计算,分析了部分参数对传动系扭振响应的影响,为纯电动汽车降低传动系扭振提供参考。

关键词： 纯电动汽车; 两挡机械式自动变速器; 传动系统; 扭转振动; 多体动力学

本文引用格式

宋田堂, 王汐文, 林连华, 徐海港, 张建武, . 两挡变速器纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析[J]. 传动技术, 2017 , 31(01) : 3 -9 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0856

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