基于刚柔混合模型的动力传动系振动特性分析

刘猛, 陆嘉敏, 鲁统利,

doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0873

传动技术 >

2017 , Vol. 31 >Issue 03: 3 - 8

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0873

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基于刚柔混合模型的动力传动系振动特性分析

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上海交通大学机械与动力工程学院;

网络出版日期: 2020-07-25

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针对某前置后驱微型车存在的急加速工况下振动噪声问题,建立了该车型动力传动系ADAMS多体动力学模型,详细介绍了基于ABAQUS有限元软件建立柔性体中性文件的过程,对动力传动系进行了无阻尼自由振动模态分析;基于建立的急加速工况下的发动机激励模型,对动力传动系进行了强迫振动仿真,分析了部分参数变化对振动的影响,为动力传动系统振动的进一步研究奠定了基础。

关键词： 前置后驱; 刚柔混合; 模态分析; 强迫振动

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刘猛, 陆嘉敏, 鲁统利, . 基于刚柔混合模型的动力传动系振动特性分析[J]. 传动技术, 2017 , 31(03) : 3 -8 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0873

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