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2018 , Vol. 32 >Issue 01: 38 - 41

DOI: https://doi.org/10.3969/j.issn.1006-8244.a0893

论文

基于状态机设计的DCT起步控制研究

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  • 上海汽车变速器有限公司控制与标定部;

网络出版日期: 2020-07-25

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摘要

根据车辆起步工况性能需求,对双离合器自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)控制软件中的起步控制进行优化开发,包括控制阶段区分及控制策略开发、特殊工况识别及控制策略开发,并完成实车标定,针对2档起步工况开发了2档降1档起步控制策略,识别起步过程中离合器滑摩时间过长工况,控制离合器快速闭合,实现车辆快速、平顺起步。

关键词： 双离合器自动变速器; 起步; 离合器控制

本文引用格式

李育, 丁健, . 基于状态机设计的DCT起步控制研究[J]. 传动技术, 2018 , 32(01) : 38 -41 . DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0893

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