机械设计与研究 ›› 2011, Vol. 27 ›› Issue (03): 67-69+81.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2671
谢斌;杜时光;范威;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 为研究汽车制动过程中鼓式制动器的低频振动,在系统五自由度非线性动力学模型基础上,对系统的稳定性进行了分析。分析发现:即使仅考虑恒定的摩擦系数,系统也会随着内部某些结构参数的变化从稳定状态变成不稳定状态。
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