机械设计与研究 ›› 2014, Vol. 30 ›› Issue (02): 68-71.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3317
张敏;胡光忠;肖守讷;唐勇明;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 高速列车的轮对决定着整车品质,研究和探索轮对的现代设计方法具有重要意义。根据轮对结构特征和设计程序,提出基于广义模块化的数字化设计方法。文中介绍了广义模块化设计方法,详细论述了轮对设计流程和功能模块设计,系统功能模块划分为全局参数模块、结构设计模块和分析与校核模块,结构设计模块基于广义模块方法划分为踏面模块、车轮模块和车轴模块。采用面向对象的设计方法,开发轮对CAD设计平台,实现高速列车轮对的数字化设计。
张敏;胡光忠;肖守讷;唐勇明;. 基于广义模块化高速列车轮对数字化设计[J]. 机械设计与研究, 2014, 30(02): 68-71.
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