机械设计与研究 ›› 2014, Vol. 30 ›› Issue (03): 71-74+78.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3353
唐黎明;谢进;谢蛟;任必春;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 微悬臂梁结构是微机电系统(MEMS)中广泛应用的一种结构型式。在其动力学分析模型中,除了考虑非线性静电力、参数激励和压膜阻尼的影响,还加入了范德华力。通过改变影响范德华力的参数,分析了范德华力对系统的吸合电压、稳定运动状态以及分岔的影响,得出了范德华力对系统动力响应影响的变化规律,为对该系统的运动控制奠定了基础。
唐黎明;谢进;谢蛟;任必春;. 范德华力对微悬臂梁动力模型及分岔的影响[J]. 机械设计与研究, 2014, 30(03): 71-74+78.
| [1] | 邱杰凯, 丁肇伟, 宋春雨, 陈龙珠. 成层广义Gibson地基中桩的水平动力响应[J]. 上海交通大学学报, 2022, 56(4): 431-442. |
| [2] | 王锐, 薛鸿祥, 袁昱超, 唐文勇. 高温环境下海洋平台防爆墙结构冲击动力响应特性研究[J]. 上海交通大学学报, 2021, 55(8): 968-975. |
| [3] | 刘晨晨, 张琪, 李明广, 周香莲, 黎蔚杰. 波浪与地震荷载共同作用下桩的动力响应[J]. 上海交通大学学报, 2021, 55(6): 638-644. |
| [4] | 阳杰, 何炎平, 孟龙, 赵永生, 吴浩宇. 极限海况下6 MW单柱型浮式风力机耦合动力响应[J]. 上海交通大学学报, 2021, 55(1): 21-31. |
| [5] | 王威, 陆思逵, 杨成忠, 冯青松. 有砟客专路基结构参数的优化研究[J]. 上海交通大学学报, 2021, 55(1): 48-55. |
| [6] | 郑钰馨，奚鹰，袁浪，卜王辉. 直齿轮纯扭转模型弹性动力学分析[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2019, 53(3): 285-296. |
| [7] | 武慧杰;杨建伟;王富民;邱星慧;. 齿面摩擦对齿轮传动系统分岔与混沌特性的影响分析[J]. 机械设计与研究, 2016, 32(06): 41-45. |
| [8] | 胡永利, 尹汉军, 王盛炜, 姚宝恒, 连琏. 一种新型水下升降装置着底碰撞动力响应分析[J]. 上海交通大学学报, 2016, 50(03): 456-459. |
| [9] | 吴志坚1,2,3，雷天1,2，陈豫津1,2，王平1,2,3，柴少峰1,2,3. 黄土斜坡变形失稳破坏特征的振动台模型试验[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2015, 49(07): 940-945. |
| [10] | 王斌，车爱兰，葛修润. 岩质高陡边坡动力响应及失稳机制大型振动台模型试验研究[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2015, 49(07): 951-956. |
| [11] | 陈峰1，车爱兰1，付佰勇2，刘高2. 多灾害作用下特大桥梁深水基础动力稳定性分析[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2015, 49(07): 993-997. |
| [12] | 施有志1,2，李建锋3，李汪颖4,周先齐1. 扁平超大断面隧道的施工力学特征及其动力稳定性分析[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2015, 49(07): 1023-1029. |
| [13] | 李磊1,2，张孟喜1，吴惠明2. 地铁列车荷载计算方法对盾构隧道动力响应的影响[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2015, 49(07): 1030-1034. |
| [14] | 张军, 周香莲, 颜宇光, 郭俊杰, 王建华, 江俊达. 波浪作用下管线-海床模型动态响应及液化[J]. 上海交通大学学报, 2014, 48(11): 1621-1626. |
| [15] | 徐超1,2，周云龙2，王洋2. 无线网络流体流模型的Hopf分岔的控制[J]. 上海交通大学学报（自然版）, 2014, 48(10): 1479-1484. |
| 阅读次数 | ||||||
|
全文 |
|
|||||
|
摘要 |
|
|||||
