机械设计与研究 ›› 2015, Vol. 31 ›› Issue (05): 128-132.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3778
朱远征;左言言;廖连莹;吴赛赛;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 为分析某款汽车高速行驶时车内气动噪声特性,采用流体力学(CFD)软件与专业声学仿真软件进行联合仿真,并进行了实车道路试验。通过分离涡模拟(DES)方法,计算车外涡流场,得到车身表面脉动压力,并将其视为随机载荷,利用随机声学法计算车内声场。结果表明:气动噪声为宽频噪声,主要能量集中在2500 Hz以下,且无明显主频率,噪声频谱变化趋势与脉动压力频谱变化趋势基本一致。随机声学法较好地模拟了脉动压力能量向车内的传播过程,且捕捉了湍流场相互叠加所致的声压级波动。
朱远征;左言言;廖连莹;吴赛赛;. 汽车气动噪声特性的随机声学法分析[J]. 机械设计与研究, 2015, 31(05): 128-132.
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