海洋工程装备与技术 ›› 2024, Vol. 11 ›› Issue (4): 117-124.doi: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.18
张健翔,宋云峰,逯 鹏
出版日期:
2025-02-21
发布日期:
2025-02-23
作者简介:
张健翔,男,高级工程师,华电科工集团资深科技专家,现任华电科工海洋工程事业部、天津海洋工程设计研究院技术经理。从事海上风电等海洋工程施工总承包技术工作
ZHANG Jianxiang, SONG Yunfeng, LU peng
Online:
2025-02-21
Published:
2025-02-23
摘要: 随着海上风电机组大兆瓦趋势不断增强,海上风电基础重量和尺寸也随之增加。成本最低、应用最为广泛的单桩基础,从2015年的500~700t(4MW),发展到如今的3000t(16MW),甚至未来会出现5000t的超重单桩基础。在传统的海上风电单桩基础施工工艺中,海上风电浮吊装备已经无法满足施工吊重要求。在此背景下,本文研发出气囊助浮技术。因其成本低、操作简便、可减少吊机负荷的优势,成为未来超重单桩(3000~5000t级)的潜在解决方案。本文详细探讨气囊助浮技术的理论基础、工艺设计及其优势,介绍了其在海上风电单桩基础施工中的应用及前景。研究表明,气囊助浮技术在提高施工效率、降低成本和减少环境影响方面具有显著优势,能够达到“小船干大活”的效果,未来在海上风电领域具有广阔的应用前景。
中图分类号:
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