海洋工程装备与技术 ›› 2024, Vol. 11 ›› Issue (1): 23-29.doi: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.01.04
贺文选1,叶茂盛1,张 雨1,张雅泰1,代晓辉1,张 崎2
出版日期:
2024-05-28
发布日期:
2024-05-29
基金资助:
HE Wenxuan1, YE Maosheng1, ZHANG Yu1, ZHANG Yatai1, DAI Xiaohui1, ZHANG Qi2
Online:
2024-05-28
Published:
2024-05-29
摘要: 运用ANSYS有限元分析软件,针对悬挂链在海洋环境下由于磨损造成的极限强度变化,进行了数值模拟研究。首先,建立有限元模型,确定承受拉伸载荷的悬挂链易发生破断的重点区域;然后,根据Archard磨损理论,在5级磨损(1/2/3/4/5mm)条件下累积磨损量,得到悬挂链在不同磨损等级下的磨损速度;最后,计算悬挂链在失效准则下的破断力,并根据磨损速度-磨损量-破断力的映射关系,得到悬挂链许用破断力与累计使用时间随磨损量的变化情况。结果表明:采用3级锚链钢的悬挂链环连续工作约2.7×104h磨损量近5mm,许用破断力下降4.2t。基于以上数值模拟方法,可实现典型工况下悬挂链的极限强度评估和在线寿命预测,为预防悬挂链失效提供了一定理论依据。
中图分类号:
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