海洋工程装备与技术 ›› 2025, Vol. 12 ›› Issue (1): 119-126.doi: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.01.16
华雨桐1,戴文渊2,洪国军3,张民曦1,喻国良1*
HUA Yutong1, DAI Wenyuan2, HONG Guojun3, ZHANG Minxi1, YU Guoliang1*
摘要: 随着疏浚行业跨入节能优化时代,亟需发展提高耙吸挖泥船装舱效率的新技术,以降低装舱时泥舱内的流速和湍动能。通过三维数值模拟研究了Savonius叶轮的叶片内角和叶片数对耙吸挖泥船装舱消能效果的影响,研究结果表明:排泥口处安装合适的Savonius叶轮能够有效降低泥舱内流速和湍动能值,消能效果显著,从而有望显著提升装舱效率;Savonius叶轮的叶片内角宜为180°;Savonius叶轮叶片数宜为4,叶片数大于4以后的消能效果不再随着叶片数的增加而增强。此结构的消能作用显著,为提高耙吸挖泥船的装舱效率提供了一种新设计。
中图分类号: