海洋工程装备与技术 ›› 2025, Vol. 12 ›› Issue (3): 73-78.doi: 10.12087/oeet.2095-7297.2025.03.09
李文武,刘秀红,钱鹏,张朝军
出版日期:
2025-09-16
发布日期:
2025-09-16
作者简介:
李文武(1981— ),男,工程师,主要从事海洋工程结构专业的工作。
LI Wenwu, LIU Xiuhong, QIAN Peng, ZHANG Chaojun
Online:
2025-09-16
Published:
2025-09-16
摘要: 针对深海油气平台万吨级组块建造中传统滑道牵引方式存在的滑道资源占用率高、项目调度容错性差等瓶颈问题,引入船舶领域成熟的超重量无桩运输(APS)系统无滑道移运技术。基于韩国造船企业应用实践,系统构建了气垫悬浮-液压推进协同作业体系的技术方案,并结合多级液压顶推装置与路径控制系统,实现重达3万吨级组件的毫米级精准移运。工程验证表明,APS系统使滑道资源需求降低100%,项目调度灵活度提升60%,移运周期缩短40%。研究首次将APS技术适配于海洋工程领域,形成了完整的无滑道建造移运工法体系,为我国深水油气装备建造提供了创新解决方案,有效破解了超大型结构物移运对滑道资源的刚性依赖问题。
中图分类号:
李文武, 刘秀红, 钱鹏, 等. APS在大型海洋结构物中的移运研究[J]. 海洋工程装备与技术, 2025, 12(3): 73-78.
LI Wenwu, LIU Xiuhong, QIAN Peng, et al. APS Migration Studies in Large Marine Structures[J]. Ocean Engineering Equipment and Technology, 2025, 12(3): 73-78.
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