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2019年, 第33卷, 第01期　刊出日期：2019-01-25    下一期

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基于人脸识别的车辆解锁算法设计 程志伟, 王振阳, 黄宏成, 时良仁, 刘彦博, 2019 (01):  3-6.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0926 摘要 ( 344 )   为增强传统汽车解锁方式的安全性与便捷性,提出了一套采用人脸信息解锁车辆的系统。该系统包含人脸检测、活体检测和人脸识别三大部分。系统采用了两个不同的深度学习算法,分别用于验证人脸身份和区分真实人脸与二次采集人脸。在嵌入式平台树莓派上的实验验证表明,系统昼夜可用、解锁快捷、安全可靠。 相关文章 | 计量指标

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干式双离合器实时温度模型与过热保护策略研究 高晶, 2019 (01):  7-11.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0927 摘要 ( 314 )   干式双离合器滑摩温升过高会导致摩擦性能降低,实时温度模型的建立与过热保护策略的应用是干式双离合变速器研发的难点和重点。基于热学原理和干式双离合器结构,分析了各热学单元之间的热传递形式,搭建了离合器总成系统的温度数学模型;设计了对标台架试验与实车试验的温度模型未知参数优化方法;使用Matlab参数优化工具箱仿真计算结合试验优化了模型参数;以该模型计算温度为依据设计了离合器分级过热保护策略;最终通过整车试验验证了温度模型和过热保护策略的准确性和可靠性。 相关文章 | 计量指标

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基于汽车电气系统开发测试和生产验证的VU模型分析 杨健, 2019 (01):  12-16.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0928 摘要 ( 236 )   在基于新车型项目的汽车电气系统开发和生产导入过程中,提出了汽车电气系统开发、产品测试和生产验证的全流程VU模型。该模型在主流开发测试V模型的基础上拓展了和批量生产系统、设备和工艺相匹配的生产验证的分布实施环节,对应于开发和测试在零件、子系统和整车集成几个级别上的相应模块。详细阐述了该模型中各子模块的作用、主要工作内容和产出。汽车制造企业在实际新车型生产导入阶段可以很好的对应各层级分阶段的匹配实施,可以有利于在项目阶段更早的验证产品可制造性、问题的早期反馈和快速解决、提升生产体系的可靠性和鲁棒性以及更好的最终整车质量。 相关文章 | 计量指标

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RV减速器摆线轮动特性仿真分析 谭鹏, 戚厚军, 2019 (01):  17-21.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0923 摘要 ( 296 )   RV减速器传动精度主要受摆线轮动特性的影响。以RV-80E为研究对象,应用SolidWorks软件对其参数化实体建模,结合ANSYS有限元软件仿真了约束边界和自由边界下摆线轮的固有频率和模态,分析了摆线轮的振动特性。结果表明,摆线轮的最大变形位置为穿透孔外侧的摆线齿廓处,针对结构的薄弱环节进行结构优化,有效改善了其固有特性。 相关文章 | 计量指标

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基于车辆行为的车载电池SOC的预测 许娟婷, 孟恒宇, 郭文超, 2019 (01):  22-28.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0929 摘要 ( 443 )   随着智能交通和大数据技术的发展,汽车的智能化、电动化、网联化、共享化成为未来汽车发展的新趋势。但消费者对电动车续航里程和公共充电基础设施的担任,使得电动汽车的普及难以进一步开展。本课题以大数据为基础,以纯电动汽车为研究主体,以车载荷电状态(SOC)为主要研究对象,用数据驱动的方法分析车辆行为规律,包括车辆驾驶行为和充电行为。从车辆行为分析,我们得出结论:共享电动汽车使用率偏低(不足50%),却有接近35%的车辆开始充电时的SOC低于20%,因而应对不同地区进行合理的车辆数量配置以及合理的跨区域调度车辆。车载电池SOC的准确估计和预测是保证电动汽车可靠运行的前提。针对车辆驾驶过程中车载电池SOC,采用了决策树的方法和神经网络长短期记忆网络进行SOC的回归预测,并对比两种预测方法的结果。预测20秒后的SOC,采用决策树XGBoost进行回归预测的准确率只有55.3%,而长短期记忆网络预测SOC的准确率高达98.38%,可见长短期记忆网络的预测模型更好。预测10分钟后的车载电池SOC,预测准确性为73.10%。预测10分钟后的SOC的准确率降低从侧面反应出车辆驾驶行为的动态特性非常强,很难做到精准的长时间预测。 相关文章 | 计量指标

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变矩器与变速箱万向传动联接结构分析 陈昌尾, 何柳, 黄新源, 解放, 2019 (01):  29-31.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0930 摘要 ( 270 )   从液力机械变矩器性能试验出现的故障和现场解决方法中提出问题,通过了解主机传动系统中液力变矩器、变速箱和万向节的安装工艺要求,分析万向节、联轴节和输入、输出轴的安装结构特点,可为相关机组之间通过万向传动联接的结构设计提供依据和设计经验。 相关文章 | 计量指标

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汽车制动储液罐动态性能仿真分析研究 郑玉花, 2019 (01):  32-35+43.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0931 摘要 ( 188 )   通过对汽车制动储液罐动态性能相关重要结构特征进行分析,将复杂的动态工况量化为倾斜角度,以距离比较法为判定准则,基于Catia二次开发储液罐设计校核软件,可作为插件在储液罐数模设计软件环境直接调用,实现汽车制动储液罐动态性能的自动仿真分析,过程简单直观,极大地提高了设计效率和质量,缩短开发周期,降低开发成本。 相关文章 | 计量指标

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多应力比S/N曲线下零件的疲劳分析 张华平, 陈华平, 贾竞雄, 李彬, 罗少雄, 2019 (01):  36-39.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0924 摘要 ( 339 )   以海洋升降平台齿轮箱箱体为例,参考GL规范标准,绘制了多条多应力比S/N曲线,并采用专业齿轮箱传动软件、有限元分析软件和疲劳分析软件进行联合仿真,计算了箱体多应力比S/N曲线下的疲劳寿命,从而总结出了一种异形零件或复杂箱体的疲劳分析计算方法,对分析关键零件的疲劳寿命提供了预测和方法。 相关文章 | 计量指标

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基于EMD及FFT的滚珠丝杠副振动信号分析 姚玲峰, 宋超, 肖世德, 2019 (01):  40-43.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0925 摘要 ( 232 )   为了监测滚珠丝杠副的健康状况,对采集到的振动信号做EMD分解,得到包含原始信号固有特征的若干IMF分量,通过FFT得到对应的频谱图,从中提取出滚珠丝杠副试验台的特征频率以及若干低频噪声。可知,利用EMD和FFT对分析非平稳、非线性的滚珠丝杠副离散振动信号是有效的。 相关文章 | 计量指标

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智能驾驶中的车道检测及应用综述 金勇, 王振阳, 2019 (01):  44-48.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0932 摘要 ( 197 )   车道检测在智能驾驶的环境感知中占有重要地位。本文回顾了车道检测技术的发展历程,包含基于机器视觉的车道检测、基于多传感器融合的车道检测和基于学习的车道检测。在基于机器视觉的车道检测中,重点分析了基于单目灰度相机的车道检测,并讨论了基于多目相机和彩色相机的车道检测。在基于学习的车道检测中,介绍了算法的原理和训练用的数据集。本文还回顾了车道检测在自动驾驶和高级驾驶辅助系统中的应用,并展望了车道检测未来的发展方向。 相关文章 | 计量指标