传动技术 ›› 2004, Vol. 17 ›› Issue (01): 46-47+40.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0424
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黄宏成 ,夏祥洪 ,张炜
出版日期:2004-03-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
黄宏成
Online:2004-03-30
Published:2020-07-25
摘要： 本文对由齿轮齿条与麦弗逊独立悬架所构成的汽车转向机构 ,建立了左右摆动和转向的三自由度空间机构运动学模型。并以实车 S型轿车为例 ,作了 Akerman、磨胎半径、齿条行程和转向角等转向特性的仿真 ,结果和试验相一致
中图分类号:
黄宏成 ,夏祥洪 ,张炜. 汽车转向机构多自由度运动学模型[J]. 传动技术, 2004, 17(01): 46-47+40.
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