传动技术 ›› 2008, Vol. 21 ›› Issue (01): 29-33.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0568
王玉顺, 张振东,
出版日期:2008-03-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
王玉顺
Online:2008-03-30
Published:2020-07-25
摘要： 随着电子控制技术的飞速发展,人们对提高车辆动力性、经济性和排放等性能要求不断提高,能够实现节气门开度精确闭环控制的ETS系统应用日益广泛。本文在考虑弹簧扭矩、摩擦力、进气阻力、齿隙等非线性影响因素的基础上,建立ETS系统数学模型,应用PID、模糊、滑膜及其相结合的控制理论在Matlab/Simulink下设计了5种控制器,并对其阶跃响应特性进行比较分析。
中图分类号:
王玉顺, 张振东,. 电子节气门控制系统研究[J]. 传动技术, 2008, 21(01): 29-33.
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