传动技术 ›› 2011, Vol. 25 ›› Issue (02): 13-21+40.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0665
U.Diego-Ayala, P.Martinez-Gonzalez, N.Ncglashan, K.R.Pullen, 谷雨,
摘要： 采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题,推荐和研究一种机械能储存装置,可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成,并已建成和运转在实验室内。试验表明,所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量,以后用一空气阻力测功器模拟,论证了该装置的运行原理和它的计算模型。进一步介绍了全尺寸车辆结合机械能量储存装置的计算分析,结果表明,该装置在车辆中使用,和通常的车辆相比较,可导致车辆的排放和燃油消耗降低。
中图分类号:
