传动技术 ›› 2017, Vol. 31 ›› Issue (02): 30-34.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0864
史华盛,
出版日期:2017-06-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
史华盛
Online:2017-06-30
Published:2020-07-25
摘要： 抗侧滚扭杆是轨道车辆转向架上与空气弹簧协同工作,弥补空气弹簧抗侧滚刚度不足,减小车体柔性系数的重要装置部件。其主要由扭杆、扭臂、拉压杆和铰接元件组成。其中的支撑座是安装于转向架或者车体,支撑扭杆的重要零件,其结构多种多样,疲劳寿命十分关键。本文使用计算机仿真软件ANSYS WORKBENCH 15.0对支撑座的结构进行了仿真,预测其疲劳寿命和失效模式,并分析了结构参数和材料对寿命的影响作用。最后对支撑座结构作优化设计,并制作实际样品进行工况试验,验证其效果是否符合优化设计。
中图分类号:
史华盛,. 抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计[J]. 传动技术, 2017, 31(02): 30-34.
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