摘要： 以电驱系统内喷油管为研究对象，基于计算流体力学方法，对喷油管进行多工况下内部流动仿真，得到了不同工况下各喷口的喷射流量以及流速，与试验结果进行了对比，并对电驱系统内常见的90℃工况下的内部流动进行分析。结果表明，喷油管的喷射能力受油温影响很大；随着管径的缩小，支管内油液流速逐渐增加；各支管出口处流量与流速大致相同，可以实现均匀的润滑冷却；在主管远离进口的一端，中间截面上的流速趋近于静止状态；支管的插入深度对管内流动产生较大影响，在后续优化中需要重点关注。
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