传动技术 ›› 2016, Vol. 30 ›› Issue (02): 17-21+37.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0826
费宁忠, 李晓春, 顾力强,
出版日期:2016-06-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
费宁忠
Online:2016-06-30
Published:2020-07-25
摘要： 驻车换挡手感,直接影响顾客对整车性能的主观感受。本文集中分析了驻车机构换挡力与驻车功能之间存在的矛盾关系,在优化处理驻车机构换挡力时,通过仿真软件ADAMS完成驻车系统仿真模型的搭建,研究结构、形状及不同参数对驻车系统功能的影响,最后通过整车试验的方法验证优化方案实施有效、结果可靠、换挡手感有所提升,为企业节约了大量的时间和开发成本,达到预期目标。
中图分类号:
费宁忠, 李晓春, 顾力强,. 自动变速器驻车机构性能优化研究[J]. 传动技术, 2016, 30(02): 17-21+37.
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