传动技术 ›› 2017, Vol. 31 ›› Issue (01): 43-48.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0853
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王汐文, 宋田堂, 林连华, 徐海港, 张建武,
出版日期:2017-03-31
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
王汐文
基金资助:
Online:2017-03-31
Published:2020-07-25
摘要： 针对某款纯电动汽车用两挡机械式自动变速器,设计了由无刷直流电机驱动,蜗轮蜗杆及凸轮转毂改变动力传递的方向,并通过拨叉带动同步器运动的换挡执行机构,建立了同步器及换挡执行机构ADAMS多体动力学模型,以模拟同步器同步的各个阶段,以及换挡机构的升挡及降挡过程。通过仿真,评价换挡电机功率,蜗轮蜗杆传动比、接合套与待接合齿圈转速差、以及待接合部分转动惯量等参数对换挡过程的影响,从而对换挡执行机构参数进行优化。
中图分类号:
王汐文, 宋田堂, 林连华, 徐海港, 张建武,. 电驱动2AMT换挡机构ADAMS仿真及优化[J]. 传动技术, 2017, 31(01): 43-48.
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