摘要： 电子断开式差速器是为提高新能源汽车续驶里程而产生的一种新型传动部件，其内置的犬牙离合器可实现驱动桥内动力的传递与中断，进而实现车辆二轮驱动和四轮驱动模式的转换。设计了差速器壳体内犬牙离合器的电子断开式差速器构型，建立了二次倒角的犬牙离合器模型以及包含电子断开式差速器的传动系统动力学模型，针对驱动轮打滑受困工况设计了脱困控制算法。Simulink仿真结果表明，设计的控制算法能在100 ms内完成犬牙离合器接合，并能在驱动轮打滑受困的情况下改变驱动模式帮助车辆实现脱困。
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余慨, 鲁统利, 严旎伟. 基于新型犬牙式离合器的电动汽车脱困算法仿真[J]. 传动技术, 2022, 36(1): 19-22.
