摘要： 永磁同步电机具有效率高、体积小、质量轻的优点,在我国电动汽车行业获得广泛的应用,但在批量生产过程中仍然存在较多方面需要优化,针对整车厂比较关注的效率提升问题,从电机控制软件方面,提出一种基于Infineon TC277主控芯片的变频策略,该策略既可以识别堵转工况自动降频,又可以在整车行驶过程中根据整车工况实现连续变频,采用此策略后中、低速段的效率均有不同幅度提升。
中图分类号:
罗继涛, 李育. 车用永磁同步电机系统效率提升研究[J]. 传动技术, 2021, 35(4): 3-7+18.
| [1] | 楚朋志, 许博, 肖雄子彦, 赵伟明, 薛万坤. 基于华为云ModelArts及HiLens自动驾驶实验平台的设计[J]. 传动技术, 2022, 36(2): 38-41. |
| [2] | 秦文刚, 代堃鹏. 基于实车在环的智能驾驶仿真测试系统开发[J]. 传动技术, 2022, 36(2): 42-48. |
| [3] | 梁晓妮, 楚朋志, 肖雄子彦. 基于OpenCV图像处理的智能车巡线系统设计[J]. 传动技术, 2022, 36(1): 15-18. |
| [4] | 苏诗, 陈壮豪, 尚小庆, 郭风朋. 基于纯追踪算法和车道线识别的预瞄点检测方法研究[J]. 传动技术, 2020, 34(3): 3-6. |
| [5] | 宋佳兴, 刘庆伟, 罗哲, 喻凡,. 基于深度神经网络的车辆检测系统[J]. 传动技术, 2019, 33(04): 3-9. |
| [6] | 郭剑鹰, 周小兵, 管西强,. 基于多视觉传感器的泊车辅助系统设计[J]. 传动技术, 2019, 33(03): 34-40. |
| [7] | 王振阳, 程志伟, 黄宏成, 刘彦博, 时良仁,. 人脸识别车辆解锁系统设计与验证[J]. 传动技术, 2019, 33(03): 62-64. |
| [8] | 浦金欢,. 基于半桥式发送器的车载无线充电研究[J]. 传动技术, 2019, 33(02): 10-13+30. |
| [9] | 朱学良, 黄宏成, 程雷, 张凯,. 基于实车试验的汽车灯具起雾机理研究[J]. 传动技术, 2019, 33(02): 14-21+36. |
| [10] | 罗来军, 李兵,. 功能安全硬件指标计算的实践[J]. 传动技术, 2019, 33(02): 37-43. |
| [11] | 王振阳, 程志伟, 黄宏成, 刘彦博, 时良仁,. 人脸识别车辆解锁系统设计与验证[J]. 传动技术, 2019, 33(02): 51-52. |
| [12] | 程志伟, 王振阳, 黄宏成, 时良仁, 刘彦博,. 基于人脸识别的车辆解锁算法设计[J]. 传动技术, 2019, 33(01): 3-6. |
| [13] | 杨健,. 基于汽车电气系统开发测试和生产验证的VU模型分析[J]. 传动技术, 2019, 33(01): 12-16. |
| [14] | 金勇, 王振阳,. 智能驾驶中的车道检测及应用综述[J]. 传动技术, 2019, 33(01): 44-48. |
| [15] | 郭剑鹰, 周小兵, 管西强,. 基于多视觉传感器的泊车辅助系统设计[J]. 传动技术, 2018, 32(04): 7-12. |
| 阅读次数 | ||||||
|
全文 |
|
|||||
|
摘要 |
|
|||||
