摘要： 针对某车型高速路况出现制动抖动的现象,通过对故障车辆进行测试及关键零部件的检测,确定了抖动的类型。结合台架试验及整车道路试验的对比验证,通过调整摩擦片的配方,可有效降低整车制动抖动,为后续类似问题提供了经验分析指导。
中图分类号:
康金涛, 袁军, 吴膺, 韩翔. 基于某车型制动抖动优化的研究[J]. 传动技术, 2021, 35(3): 30-33.
| [1] | 赵崇, 王成龙, 王睿楠, 胡琦琦. 基于ABAQUS的通风式制动盘连续制动的热性能仿真研究[J]. 传动技术, 2021, 35(3): 3-7+29. |
| [2] | 朱玙熹, 崔海峰, 马加奇, 夏天,. 新能源车再生制动系统制动踏板感觉研究[J]. 传动技术, 2020, 34(02): 12-16+32. |
| [3] | 闵庆付, 阮文龙,. 汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究[J]. 传动技术, 2019, 33(02): 25-30. |
| [4] | 郑玉花,. 汽车制动储液罐动态性能仿真分析研究[J]. 传动技术, 2019, 33(01): 32-35+43. |
| [5] | 王素粉,. 基于ANSYS14.0的汽车制动器尖叫有限元分析[J]. 传动技术, 2016, 30(04): 15-17+37. |
| [6] | 李鹏, 邓庆斌, 王晓娟, 王丽萍, 董伟,. 电动车减速器齿轮失效分析[J]. 传动技术, 2014, 28(02): 26-30. |
| [7] | Muhammad Zahir Hassan, Peter C.Brosks, David C.Barton, 钦,. 采用全联热-机械有限元模型计算盘式制动器尖叫声的预测工具(二)[J]. 传动技术, 2013, 27(04): 45-48. |
| [8] | 薛福连,. 湿式多盘制动器制动间隙的自调装置的结构与原理[J]. 传动技术, 2013, 27(03): 36-38. |
| [9] | Muhammad Zahir Hassan, Peter C.Brosks, David C.Barton,. 采用全联热-机械有限元模型计算盘式制动器尖叫声的预测工具[J]. 传动技术, 2013, 27(03): 39-48. |
| [10] | Huajiang Ouyang, Abd Rahim Abu-Bakar, Lijie Li, 介眉,. 盘式制动器热传导、接触压力和瞬变振动的综合分析[J]. 传动技术, 2013, 27(02): 29-37. |
| [11] | Jean-Jacques Sinou, Nicolas Coudeyras, Samuel Nacivet,. 盘式制动器尖叫声单模态和多模态不稳定性非线性稳态动力学的研究(一)[J]. 传动技术, 2013, 27(01): 42-48. |
| [12] | O.N.Kirillov,. 制动器摩擦衬块有关稳定性判据优化的前景和障碍(一)[J]. 传动技术, 2012, 26(04): 17-20. |
| [13] | Abd Rahim Abu-Bakar, Mohd Reaza Buang, Mohd Zam Abu Rashid, Roslan Abdul Rahman,. 采用有限元法通过改进结构消除鼓式制动器噪声[J]. 传动技术, 2012, 26(04): 32-41. |
| [14] | Francesco Massi, Laurent Baillet, Antonio Culla, 谷雨,. 结构改进降低制动噪声:数值和试验的性能鉴定(二)[J]. 传动技术, 2012, 26(04): 42-48. |
| [15] | John D.Fieldhouse, Naveed Ashraf, Chris Talbot,. 制动工况下圆盘/摩擦衬块接触面间动态压力中心的测量(二)[J]. 传动技术, 2012, 26(03): 34-42. |
| 阅读次数 | ||||||
|
全文 |
|
|||||
|
摘要 |
|
|||||
