传动技术 ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (02): 25-30.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0939
闵庆付, 阮文龙,
出版日期:2019-02-25
发布日期:2019-02-25
通讯作者:
闵庆付
Online:2019-02-25
Published:2019-02-25
摘要： 不同的汽车,由于整车参数、结构布置、路面附着系数等不一样,都要进行电子驻车系统(EPB)标定,由于车型的增多,开发周期短,为了减小汽车开发周期,通过对车辆不同工况受力分析,控制电流大小来满足不同工况所需要的夹紧力,实现车辆减速或驻车制动。
中图分类号:
闵庆付, 阮文龙,. 汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究[J]. 传动技术, 2019, 33(02): 25-30.
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