导弹武器装备当前呈现技术密集、任务型号多样、功能复杂化的发展趋势，面对其高速技术迭代的发展需求，传统上采用单型号独立研制的方式存在研制成本高、技术复用率低、结构紧耦合、系统交联复杂等缺点。为此，针对新兴的软件定义系统技术，分别从开放式软件定义系统架构、模型驱动的软件定义系统开发、软件定义系统应用服务管理框架、面向软件定义的载荷快速接入管理、软件定义弹性网络等分项关键技术开展综述研究，介绍相关技术发展情况及存在的不足，分析软件定义系统技术的发展方向，旨在为导弹武器装备研制相关技术难题的突破提供参考。

作为美军布局空天战场的关键支撑，“星链”系统通过渗透“侦、控、打、评、保”等作战环节，将可能颠覆现有作战模式并打破未来大国间的能力平衡。为此，首先介绍了“星链”系统的基本属性、发展现状与能力特点，其次根据俄乌冲突战例研究其未来作战应用模式，并在此基础上分析“星链”对未来空天局势的威胁，最后提出针对性的新型空天防御技术，为“星链”影响下的空天安全建设提供依据。

在2023年的巴以冲突中，以火箭弹、无人机为代表的“非对称”空袭武器成为哈马斯“以弱抗强”的重要手段，一度对以色列形成了较大压力；以色列防御体系也在本次冲突中成功抗击多种类、多批次的“非对称”空袭威胁，展示出较高的实战效能。通过公开资料梳理了哈马斯等“抵抗之弧”武装力量在本次冲突中使用的“非对称”空袭武器特性和空袭作战特点，并对以色列参战的防御装备及“非对称”防御体系在本次作战中展现的特点开展分析，以期为未来装备发展提供参考。

大气层外高速、大机动、多目标飞行器的拦截问题已成为当前空天防御体系构建面临的重大挑战和难点。首先，对近年来国外大气层外动能拦截器技术及飞行试验现状进行了梳理和总结；其次，对大气层外单一拦截器制导控制方法和多弹协同拦截制导控制方法的研究进展进行了综述；最后，对大气层外动能拦截器未来重点开展的关键技术进行了展望，以期为未来大气层外动能拦截器技术发展提供方向性参考和借鉴。

激波/湍流边界层干扰是高超声速飞行中常见的流动现象，平板-压缩拐角存在于飞行器进气道、翼舵等，是研究激波/湍流边界层干扰的标准构型。采用直接数值模拟方法研究了马赫数6.0、40°压缩拐角的高超声速强激波/湍流边界层干扰问题。在上游湍流边界层内，近壁流动以高低速条带结构为主；当流动进入干扰区后，流向条带消失，同时形成具有三维特征的流动结构。在强激波作用下，分离长度超过10个边界层厚度。流动再附后，壁面摩阻、压力及其脉动峰值分别达到上游湍流边界层的8.9、36和124倍。干扰区内湍动能强度显著增加，其峰值是边界层峰值的6.4倍。研究发现激波运动、分离剪切层是湍动能强度增加的主要原因。

针对领从式集群导弹中的从弹定位问题，考虑领弹动态地切入切出导航网络情况，提出了一种基于捷联惯性导航系统（INS）与到达时间（TOA）测距系统相融合的领从类分布式协同导航方法。该方法综合考虑了导航参数与相关传感器误差模型，基于INS误差系统建立线性状态空间模型，基于弹间数据链TOA测距系统建立非线性伪距量测模型，并基于扩展信息滤波器实现动态信息的分布式融合，以适应量测信息节点数目动态变化引起的协同导航网络结构变化。将其应用于集群导弹协同导航系统中，仿真结果表明所提算法可以快速且高精度地完成从弹导航参数的估计，可以有效消除领弹节点变化所带来的负担。该方法可以作为低成本从弹导航系统的补充手段。

为预估独立结构破片受爆炸驱动下的初速特性，采用数值模拟方法得到不同驱动速度所需的装药量，并开展静爆试验。基于数值模拟方法构建了独立结构破片初速和相同装药载荷系数条件下Gurney速度间的函数关系，比较了装药高度和装药面积对破片初速的影响规律，独立结构破片速度约为对应Gurney速度的14%~18%；相同装药量条件下，增加装药面积较增加装药高度对破片初速的提升幅度可达28%以上。试验结果表明：数值模拟与试验测试结果吻合较好，最大误差在3.8%以内。研究结果可为独立结构破片初速和装药量设计提供参考。

在分析国内武器装备作战效能评估现状的基础上，针对反辐射导弹作战效能评估影响因素多、指标体系复杂且不易量化的特点，系统梳理了反辐射导弹作战主要环节、影响作战目的实现的相关因素，确定了反辐射导弹作战效能评估指标体系，并综合运用层次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）和模糊综合评价法（Fuzzy）确定不同层级指标体系权重，分层级多次模糊评价，对反辐射导弹作战效能进行了评估。

无人机集群系统具有能力冗余、抗毁能力强、适应复杂场景等优势，能够实现高效的任务执行和信息获取。近年来，深度强化学习技术被引入无人机集群编队控制方法中，以解决集群维度爆炸和集群系统建模困难的弊端，但深度强化学习面临训练效率低等问题。本文提出了一种基于改进近端策略优化方法的集群编队方法，通过引入动态估计法作为评价机制，解决了传统近端策略优化方法收敛速度慢和忽视高价值动作问题，有效提升了数据利用率。仿真试验证明，该方法能够提高训练效率，解决样本复用问题，具有良好的决策性能。

微多普勒特征可为旋翼直升机的识别提供一种新的依据。现有针对旋翼直升机回波模型的研究仅限于矩形旋翼叶片尖端的微多普勒效应。首先，通过建立矩形尖端旋翼、锥形尖端旋翼以及抛物线扫掠尖端旋翼的全散射点回波模型，引入特征提取算子，设计“时频分析—归一化时频处理—频率‘投影压缩’—截断取模傅里叶变换”的方法，实现具有时移幅频不变特性的微动特征的提取。然后，基于交替方向乘子法，提出在目标分类中的压缩感知问题求解算法，并与传统的支持向量机方法进行对比分析，借助多个仿真实验验证所提出方法的有效性。

针对空天地一体化网络存在的安全问题，提出了使用路由证据的方法对洪泛攻击、灰洞/黑洞攻击进行防御的方案。该方案可以检测出自组织网络中存在的恶意节点，以保证路由的安全可靠性；克服了已有方案存在的不足，可以自适应地在空天地一体化网络等容断容迟网络中应用。此外，搭建了仿真平台，通过仿真验证的手段，证明了该方案可以检测出90%以上的恶意节点，验证了其有效性。