机械设计与研究 ›› 2012, Vol. 28 ›› Issue (05): 107-109+113.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2946
李丽君;邹岳;柴山;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 车室内噪声控制具有重要的研究意义。建立某拖拉机驾驶室结构和声学的数值模型,通过模态分析评估声腔整体设计;基于声固耦合分析计算驾驶员右耳旁声压,利用声学传递向量进行驾驶室面板声学贡献度分析,确定实际激励下引起噪声峰值的主要正贡献面板。根据分析结果对结构进行改进,降低了驾驶员耳旁噪声,研究结果对工程生产具有一定的参考价值。
李丽君;邹岳;柴山;. 驾驶室面板声学分析与结构优化[J]. 机械设计与研究, 2012, 28(05): 107-109+113.
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