海洋工程装备与技术 ›› 2024, Vol. 11 ›› Issue (4): 103-109.doi: 10.12087/oeet.2095-7297.2024.04.16
雍久钦1,2,薛镇涛1,2,陈俐1,2
YONG Jiuqin1,2, XUE Zhentao1,2, CHEN Li1,2
摘要: 海况适应性对无人船实海域航行至关重要。为了揭示海况对无人船循迹性能的影响,以基于基准海况调校PID循迹控制的无人船为研究对象,建立三自由度动力学模型;在传统循迹精度评价的基础上,设计涵盖螺旋桨推进与舵机调节的控制耗能评价指标。以直航循迹为典型场景,仿真不同浪级干扰对无人船循迹精度与控制耗能的影响。结果表明,在高海况下,横向误差均方根较基准海况最大增加188倍,达158.207m,控制耗能增加3倍,评价指标达46.916kWh。量化直航循迹精度与控制耗能随浪级变化的规律,为无人船设计与控制提供参考。
中图分类号: