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| 均匀来流中承台相对埋深对复合桩
墩局部水动力及冲刷的影响 |
| 1. 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;
2. 武汉二航路桥特种工程有限责任公司,武汉 430062 |
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| Influence of Relative Buried Depth of Capon Local Hydrodynamic
and Scour of Complex Pierin Uniform Flows |
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摘要 桩墩冲刷是海上建筑物安全的最大威胁之一。随着“主墩 承台 群桩”式复合桩墩的广泛运用,承台埋深对
其局部水动力及冲刷的影响尚有待研究。本文基于水动力和泥沙输运模块,构造了均匀来流中具有不同埋深承台
的复合桩墩水动力及泥沙运动的三维数值模型,并利用水槽试验进行验证。在此基础上,对均匀来流中不同承台
相对埋深下桩墩的局部冲刷进行了模拟。结果表明,复合桩墩附近在来流初始时刻的床面最大切应力及最大冲刷
深度随承台相对埋深的增大呈“马鞍型”变化趋势;当相对埋深为1.5时,冲刷深度达到极大值,相对埋深为-1.0
时达到极小值,此时的承台发挥类似护圈的缓冲效用。建议在冲刷剧烈时将复合桩墩的承台上表面埋设在原床面
以下,以减少冲刷程度和防护成本。
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| 关键词 ：
复合桩墩,
局部冲刷,
数值模拟,
承台,
埋深
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出版日期: 2022-10-22
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