传动技术 ›› 1990, Vol. 3 ›› Issue (03): 46-47.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0058
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出版日期:1990-10-01
发布日期:2020-07-25
Online:1990-10-01
Published:2020-07-25
摘要： 本期封面图示一种新型制动系统已在西欧公路特别山区行驶的车辆中广泛使用。货车和客车中采用的液力阻动器近几年来,西欧各地商用车辆的发动机功率大大提高了。因而经常性的高速行驶和加速时间的减短,要求更为持久和更为经常的制动,从而造成制动器使用储备能力降低。因此必须减轻车轮制动系统的负荷。为做到这点,目前有两个基本方法,即常规方法和双联阻动器。 ZF双联阻动器如图示,图中1——变速器主输出轴;
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