传动技术 ›› 2015, Vol. 29 ›› Issue (03): 13-17.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0796
华晓峰, 陈俐, 宋耀林,
出版日期:2015-09-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
华晓峰
Online:2015-09-30
Published:2020-07-25
摘要： 进行了纤维增强合成摩擦片和现用合成摩擦片与QT450制动盘配副的制动摩擦试验,记录了制动过程中摩擦系数、磨损量与制动盘温度的变化情况,采用偏振光显微镜分析了磨损表面形貌.结果表明:纤维增强合成摩擦片的平均摩擦系数小于现用合成材料摩擦片,但摩擦系数稳定且耐磨性略高于现用合成材料摩擦片;在模拟制动工况下,纤维增强合成摩擦片比现用合成材料摩擦片所引起的制动盘温升略高;但都仍低于材料的热衰退温度。
中图分类号:
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