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2019年, 第33卷, 第02期　刊出日期：2019-02-25 上一期    下一期

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汽车变速器强度及耐久开发技术策略分析 王泽贵, 2019 (02):  3-9.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0935 摘要 ( 285 )   论文基于汽车变速器强度及耐久开发案例及理论,系统地阐述及论证了载荷谱的确定是首要开发策略,对于冲击强度载荷选用四大强度理论评判策略,对于疲劳耐久载荷选用疲劳强度评判策略,汽车变速器台架和搭载整车试验是必不可少的验证策略,为变速器产品开发设计及验证提供了较为完整的技术策略和方法。 相关文章 | 计量指标

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基于半桥式发送器的车载无线充电研究 浦金欢, 2019 (02):  10-13+30.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0936 摘要 ( 303 )   无线充电技术可以为电动汽车提供非接触式的充电方式,更加安全、方便。无线充电器包含发射部分和接收部分两个部分,发射部分使用一个高频逆变器来获得高频电压和电流,接受部分使用整流器将接收到的交流电转换成直流电。本文研究了一种使用半桥式逆变器作为反射部分高频逆变器的车载无线充电器,可以应用于小功率的无线充电场合。首先给出了无线充电器的拓扑结构,然后简要分析了其工作原理。之后使用PSIM软件对无线充电器进行了仿真研究。最后为了验证其可行性,建立了一个实验样机,并进行了实验研究。仿真和实验结果表明该种无线充电器具有一定的可行性。 相关文章 | 计量指标

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基于实车试验的汽车灯具起雾机理研究 朱学良, 黄宏成, 程雷, 张凯, 2019 (02):  14-21+36.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0937 摘要 ( 224 )   为研究汽车灯具在实际使用中的起雾机理,搭建了前照灯内部温湿度和配光镜温度的实车采集装置,提出了配光镜表面起雾区域的绘制方法。通过试验分析了不同过程中车灯的起雾机理,结果表明,没有阳光照射的情况下自然静置,灯内绝对湿度明显低于环境,不易起雾;低温环境下怠速,灯内材料大量放湿,露点的上升速度超过了冷区温度上升速度,易起雾;雨淋过程中,初始起雾面积大,灯内露点下降,随后较大面积处于消雾状态。 相关文章 | 计量指标

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液力自动变速器下线测试故障诊断分析与维修 高佩, 王军, 沈航, 2019 (02):  22-24.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0938 摘要 ( 263 )   本文介绍了液力自动变速器下线过程发生的多种故障现象,针对不同的故障现象,详细进行故障诊断,分析故障产生的可能原因,拆解液力自动变速器,对可能原因进行逐项排查,最终确定故障点并维修。 相关文章 | 计量指标

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汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究 闵庆付, 阮文龙, 2019 (02):  25-30.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0939 摘要 ( 357 )   不同的汽车,由于整车参数、结构布置、路面附着系数等不一样,都要进行电子驻车系统(EPB)标定,由于车型的增多,开发周期短,为了减小汽车开发周期,通过对车辆不同工况受力分析,控制电流大小来满足不同工况所需要的夹紧力,实现车辆减速或驻车制动。 相关文章 | 计量指标

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基于模型预测控制方法的纯电动集装箱转运车横向运动分析 王汐文, 鲁统利, 江华, 2019 (02):  31-36.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0934 摘要 ( 274 )   应用于自动化码头的新型纯电动智能化集装箱转运车在横向运动时,由于装载的集装箱质量大,质心高,轴距短,如果控制不当则会失稳,造成危害。为了避免类似的情况发生,对转运车的横向运动进行分析。首先建立其多体动力学模型进行仿真,并分析其横向运动时要满足的几何约束与运动学约束。另外,建立包括横向运动加速度及车身俯仰角的集装箱转运车横向运动的二自由度数学模型,设计模型预测控制器,在线滚动地求解车辆的理想加速度输入,保证车辆横向运动的稳定性。最后,通过ADAMS与MATLAB/Simulink联合仿真,验证模型预测控制器的有效性。 相关文章 | 计量指标

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功能安全硬件指标计算的实践 罗来军, 李兵, 2019 (02):  37-43.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0940 摘要 ( 354 )   目前在汽车电控系统的开发中,功能安全的重要性越来越高,功能安全标准中硬件度量指标是比较重要的定量评价指标。本文通过实践的经验对硬件指标计算相关的概念进行了举例解释,对硬件指标计算的相关步骤和注意事项进行了说明,并对操作方法给出了一些建议。 相关文章 | 计量指标

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装甲车辆动力传动技术研究现状及发展趋势展望 伍赛特, 2019 (02):  44-50.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0933 摘要 ( 555 )   重点阐述了我国装甲车辆在动力技术、传动技术、辅助系统技术方面的重要技术进展,且对比分析了国内外研究进展情况,并展望分析了我国装甲车辆动力传动技术领域的发展趋势与对策。近年来,我国在相关领域已取得了可喜的成绩,已跨入自主研发阶段。但由于受设计技术、加工制造技术、研发条件与能力等因素的制约,仍与国外先进水平存在一定差距。随着相关技术及制度的不断发展与完善,该差距将逐步缩小。 相关文章 | 计量指标

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人脸识别车辆解锁系统设计与验证 王振阳, 程志伟, 黄宏成, 刘彦博, 时良仁, 2019 (02):  51-52.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0941 摘要 ( 206 )   针对现有车辆解锁方式的一系列弊端,设计了一套基于人脸识别的车辆解锁系统。系统分为硬件和软件部分。硬件采用了模块化设计,并可与自动驾驶或高级驾驶辅助系统共用传感器;软件基于深度神经网络,具备人脸识别和活体检测功能。利用基于Raspberry Pi的模拟系统,验证了硬件方案的可行性和算法的有效性。 相关文章 | 计量指标