摘要： 盘车机构主要用于实现桨轴离合器盘车齿牙找正及紧急制动，是桨轴传动系统的重要组成部分，其盘车性能对桨轴离合器的工作性能以及船舶动力传动系统动力传递的稳定性具有重要影响。对盘车机构液压系统的关键设备开展了参数设计，以三维实体模型为基础，建立动力学仿真分析模型，建立盘车机构的液压控制模型，建立了ADAMS与AMEsim联合仿真模型，分析盘车机构的盘车性能。通过开展盘车性能试验研究，验证了所建立液压控制模型的有效性，对盘车机构及桨轴离合器的设计优化具有一定的指导意义。
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俞翔栋， 乔王威， 严忠胜， 段仪征. 基于联合仿真的船用桨轴离合器盘车机构控制系统研究[J]. 传动技术, 2025, 39(04): 33-38.
