传动技术 ›› 2005, Vol. 18 ›› Issue (02): 29-32.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0468
高雪峰,徐顺余,张建武
出版日期:2005-06-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
高雪峰
Online:2005-06-30
Published:2020-07-25
摘要： 运用多体系统动力学知识,以多体系统动力学仿真软件ADAMS为技术平台,建立QREV电动轿车的功能虚拟样机。该样机由前悬架、后悬架、转向系及轮胎四个子系统组成。在此基础上,通过稳态响应和瞬态响应的仿真试验来考察该车的操纵稳定性。仿真结果表明该车具有较好的操纵稳定性。利用虚拟样机技术研究汽车动力性,可以减少实车试验次数,缩短研制周期,有效降低成本,为汽车设计制造提供了一种有效方法。
中图分类号:
高雪峰,徐顺余,张建武. QREV电动轿车的操纵稳定性建模与仿真[J]. 传动技术, 2005, 18(02): 29-32.
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