机械设计与研究 ›› 2001, Vol. 17 ›› Issue (04): 36-38+7.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a0912
戴龙成,宣益民,尹健,贾安年
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 以机构动力学和气压传动动力学为理论基础，建立了描述气压式连杆机构系统的数学模型，求得在气压驱动下连杆机构的动力学参数随时间的变化规律，对气压式连杆机构的运动学动力学参数进行了实时动态仿真。分析了差动阀行程、通道直径和工作腔流量系数对机构动特性的影响。
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