机械设计与研究 ›› 2009, Vol. 25 ›› Issue (02): 109-111.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2189
张群艳;唐浙东;
发布日期:
2020-07-26
Published:
2020-07-26
摘要: 机械运转与调速实验系统采用工程应用中的冲床结构,分析了系统的实验目标和原理,介绍了实验系统的结构,对其中部件作了创新设计,实验时可变换工作阻力模式。系统采用先进的实验测试手段,实现了工作阻力、驱动力矩、阻力矩、盈亏功等参数的测试。通过该实验系统测试获得的数据而设计的飞轮,可很好地达到调速的目标。该实验系统可为速度周期性波动的机械提供先进的测试方法及飞轮设计需要的可靠数据。
张群艳;唐浙东;. 机械运转调速实验系统的创新设计[J]. 机械设计与研究, 2009, 25(02): 109-111.
[1] | 刘昺轶,张继革,王德忠,李斌. 屏蔽式核主泵飞轮裂纹寿命评估[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2019, 53(3): 315-320. |
[2] | 费宁忠, 顾力强,. 某双质量飞轮性能对DCT传动系扭振特性的影响研究[J]. 传动技术, 2018, 32(04): 18-23. |
[3] | 曾礼平;陈齐平;廖传杰;李香芹;肖强;. 基于Winkler模型的汽车双质量飞轮型线设计及接触分析[J]. 机械设计与研究, 2017, 33(03): 95-98+104. |
[4] | 颜雪娟;. 降膜蒸发器液膜流动对传热性能的影响[J]. 机械设计与研究, 2015, 31(06): 20-23+27. |
[5] | 曾润章;朱熀秋;朱利东;. 磁悬浮飞轮轴向混合磁轴承参数设计及分析[J]. 机械设计与研究, 2015, 31(01): 39-43. |
[6] | 傅裕;王慧莹;曹维峰;辛浩;杜如虚;. 重心偏移对陀飞轮受力的影响[J]. 机械设计与研究, 2013, 29(04): 129-132. |
[7] | 丁原;潘毓学;马世强;. 两种扭振减振器减振性能的对比仿真和试验[J]. 机械设计与研究, 2012, 28(02): 84-87. |
[8] | U.Diego-Ayala, P.Martinez-Gonzalez, N.Ncglashan, K.R.Pullen, 谷雨,. 机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究(二)[J]. 传动技术, 2011, 25(02): 13-21+40. |
[9] | U.Diego-Ayala, P.Martinez-Gonzalez, N.Ncglashan, K.R.Pullen,. 机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究[J]. 传动技术, 2011, 25(01): 32-37+48. |
[10] | 张定,. 双质量飞轮扭转减振器运动学仿真及力学分析[J]. 传动技术, 2010, 24(01): 26-30. |
[11] | 梁小立, 鲁统利,. 汽车离合器从动盘减振等级的选择与调试[J]. 传动技术, 2009, 23(01): 21-24+28. |
[12] | 张学涛;杨建新;余跃庆;. 高速柔性平面3-RRR并联机器人实验系统开发[J]. 机械设计与研究, 2008, 24(05): 39-41+46. |
[13] | ZF Sachs AG ,Schweinfurt , HartmutBac. 轿车传动系中新型减振装置的研究(二)[J]. 传动技术, 2004, 17(03): 3-8. |
[14] | Hartmut Bach. 轿车传动系中新型减振装置的研究[J]. 传动技术, 2004, 17(02): 3-12+17. |
[15] | . 轿车传动系的一种新型减振装置[J]. 传动技术, 1995, 8(01): 3-. |
阅读次数 | ||||||
全文 |
|
|||||
摘要 |
|
|||||