机械设计与研究 ›› 2015, Vol. 31 ›› Issue (05): 155-158.doi: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a3740
曹守启;张舜;胡勇;邵娇云;康建军;
发布日期:2020-07-26
Published:2020-07-26
摘要： 针对深海绞车收放带缆存在张力过大而产生嵌缆、夹缆和乱缆等问题,提出了一种驱动滑轮的减张力装置,该装置通过张力释放实现绞车低张力卷缆。在阐述减张力装置作用原理的基础上,结合滑轮结构不同布放形式,研究了带缆与驱动轮之间的减张力关系特性,重点分析了张力与滑轮摩擦包角、滑轮个数等参数间的影响关系。通过理论计算与实验数据的对比分析,验证了该装置减张力实际作用效果;此装置的实用性,为深海绞车提供关键技术支撑。
曹守启;张舜;胡勇;邵娇云;康建军;. 适用于深海细缆绞车减张力特性分析[J]. 机械设计与研究, 2015, 31(05): 155-158.
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