海洋工程装备与技术 ›› 2015, Vol. 2 ›› Issue (2): 84-87.
石云1, 周晓东1, 曹静1, 刘小燕2
收稿日期:2015-03-20
出版日期:2015-04-10
发布日期:2016-03-30
作者简介:作者简介:石云(1984--),男,硕士,工程师,主要从事海底管道和立管的设计与研究.
基金资助:Yun SHI1, Xiao-dong ZHOU1, Jing CAO1, Xiao-yan LIU2
Received:2015-03-20
Online:2015-04-10
Published:2016-03-30
摘要:
顶张紧式立管(TTR)是张力腿平台(TLP)的关键部分之一.TTR之间干涉的风险随着水深的增加而增加,因而立管之间的干涉评估也就变得越来越重要.如果因干涉引起的碰撞力或参与碰撞的能量足够大,则有可能会在立管的某区域产生损伤,降低立管的使用寿命,甚至危及平台的安全.针对某油田开发方案设计工作,对井槽间距的设置以及立管干涉分析进行研究,并对影响立管干涉性能的主要因素开展敏感性分析,为立管的研究及设计提供参考.
中图分类号:
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