传动技术 ›› 2012, Vol. 26 ›› Issue (03): 18-28+33.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0702
Bernd-Robert Hhn, Hermann Pflaum, Claus Lechner, Thomas Drxl,
出版日期:2012-09-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
Bernd-Robert Hhn
Online:2012-09-30
Published:2020-07-25
摘要： 混合动力驱动可以解决公路车辆的燃油经济性问题,优化了的CVT混合动力驱动是基于两排无级变速传动(CVT)并联的混合动力传动装置。已经证明和常规的柴油动力车辆比较节约燃油超过30%,同时该传动系还提供了良好的运行性能和高的乘坐舒适性,可不中断牵引进行内燃机的起动过程和两速度间的换档。本文阐述了该传动系的概念和对动力换档,发动机起动,燃油消耗和能量平衡的试验结果。
中图分类号:
Bernd-Robert Hhn, Hermann Pflaum, Claus Lechner, Thomas Drxl,. 高效CVT混合动力驱动改进运行性能[J]. 传动技术, 2012, 26(03): 18-28+33.
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