传动技术 ›› 2017, Vol. 31 ›› Issue (03): 9-13+31.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0874
吴自贤, 张希,
出版日期:
2017-09-30
发布日期:
2020-07-25
通讯作者:
吴自贤
Online:
2017-09-30
Published:
2020-07-25
摘要: 增程式电动汽车中的辅助动力单元通过发电产生电能传输到直流母线上,为动力电池和驱动电机供电。本文首先根据增程式电动汽车的特点,设计了发动机多工作点控制策略,并针对APU模式切换过程中的动态工况,提出了一种APU轨迹优化控制策略,采用遗传算法优化发动机和发动机的运行轨迹,进而确定一条油耗最低的APU系统工作轨迹。仿真与实验结果证明,本文提出的控制策略,相对于传统的恒温器控制策略,在燃油经济性上有一定的改善。
中图分类号:
吴自贤, 张希,. 基于工作轨迹优化的增程式电动汽车APU控制策略设计[J]. 传动技术, 2017, 31(03): 9-13+31.
[1] | 任好玲, 蔡少乐, 陈其怀, 林添良, 郎彬. 电机与离合器复合控制的电动装载机换挡策略[J]. 上海交通大学学报, 2022, 56(2): 173-181. |
[2] | 李兆亭, 周祥, 张洪波, 汤国建. 基于伪谱法的再入可达域影响因素分析[J]. 上海交通大学学报, 2022, 56(11): 1470-1478. |
[3] | 侯珏, 姚栋伟, 吴锋, 吕成磊, 王涵, 沈俊昊. 混合励磁电机的电动汽车增程器控制策略[J]. 上海交通大学学报, 2021, 55(2): 206-212. |
[4] | 周亮, 王昊宇, 尚海滨, 曹莉, 兰国峰. 基于高斯伪谱法的天基再入飞行器滑翔轨迹优化设计研究[J]. 空天防御, 2020, 3(3): 89-95. |
[5] | 卢展;蒋刚;李晨;留沧海;. 六足机器人腿部损伤的容错行走研究[J]. 机械设计与研究, 2020, 36(01): 68-74. |
[6] | 刘志豪,闵荣,方成,易超,鹿存跃,马艺馨. 多飞行模式垂直起降无人机过渡飞行控制策略[J]. 上海交通大学学报, 2019, 53(10): 1173-1181. |
[7] | 刘洋, 肖扬, 喻凡, 罗哲,. 功率分流式混合动力汽车分析及能量管理策略研究[J]. 传动技术, 2019, 33(03): 3-13. |
[8] | 孙虎儿;梁晓华;武超;. 两挡无离合变速器换挡策略与测试分析[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(03): 72-76. |
[9] | 殷红梅;姜海林;汪木兰;杨龙;. 基于直接转矩控制策略的PMLSM电磁推力控制与仿真[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(02): 113-116+121. |
[10] | 徐蔚青;陶志远;王石刚;梁庆华;. 基于动量控制的猎豹机器人疾驰步态分析[J]. 机械设计与研究, 2018, 34(02): 25-30. |
[11] | 程瑞锋1,刘卫东1,高立娥1,康智强2. 多约束受扰追踪的微分对策滚动时域轨迹优化[J]. 上海交通大学学报(自然版), 2017, 51(12): 1473-1479. |
[12] | 殷凤健;梁庆华;程旭;陶志远;. 基于时间最优的机械臂关节空间轨迹规划算法[J]. 机械设计与研究, 2017, 33(05): 12-15. |
[13] | 雷小军,. 基于定点工作的增程器用电机系统性能优化分析[J]. 传动技术, 2017, 31(02): 13-17. |
[14] | 许为亮, 李乐, 喻凡, 刘宁,. 汽车发动机电动增压技术研究[J]. 传动技术, 2017, 31(01): 14-17+42. |
[15] | 安建平;苗玉彬;程念;. 桥式卸船机抛料卸料的抓斗受控摇摆控制策略[J]. 机械设计与研究, 2017, 33(01): 133-137. |
阅读次数 | ||||||
全文 |
|
|||||
摘要 |
|
|||||