传动技术 ›› 2017, Vol. 31 ›› Issue (02): 3-7.doi: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0866
刘必华, 宋田堂, 林连华, 徐海港, 张建武,
出版日期:2017-06-30
发布日期:2020-07-25
通讯作者:
刘必华
基金资助:
Online:2017-06-30
Published:2020-07-25
摘要： 为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案。
中图分类号:
刘必华, 宋田堂, 林连华, 徐海港, 张建武,. 纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化[J]. 传动技术, 2017, 31(02): 3-7.
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