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1993年, 第6卷, 第03期　刊出日期：2020-07-25 上一期   

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用计算机辅助设计(CAD)系统进行制造设计 H.Meerkamm, K.Finkenwirth, U.Rse, Erlangen, 1993 (03):  1-7.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0118 摘要 ( 161 )   作者提出了一种设计系统概念,意在支持制造设计者,系统主要组件为合成及分析元素。这些元素允许在有效的设计目标文件下使用,并在标准CAD系统支持下可获取和加工相关信息。这一系统的实现首先需处理的问题是部件的转换、定型以及原始部件。作者建议可能应用的制造设计意味提供优质工作,为达这一目标计算机支持设计者很重要。过程的示例与设计者有关,并且系统的设计与哪些在类似任务中工作的程序设计员有直接关系。 相关文章 | 计量指标

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商业车辆变速箱中的空转轴承 Rudolf Hrburger, Edwin Brügel, Joachim Foth, 1993 (03):  8-17+26.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0119 摘要 ( 270 )   滚针轴承是商业车辆中应用最为广泛的空转轴承,本文论述了这种轴承的以下要求:影响其使用寿命的参数、壳体类型的选择、壳体材料、损坏类型和相应的台架试验。 1.引言由于发动机功率的不断增大和经济的传动类型的增多,现代变速箱采用较多的齿轮和最佳的齿轮档。紧凑的结构和现代的换档以及变速箱的设计(图1)要求诸齿轮不脱开啮合而依靠用空转轴承装在轴上。虽然最早期的典型的商业车辆变速箱在采用这些轴承的地方采用滑动轴承,而现在6和12档变速箱即S6-90组合部件和16档变速箱(Ecosplit),用适当的专用滚动轴承。 相关文章 | 计量指标

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离合器摩擦片非稳态温度场的计算 高晓敏, 张协平, 王晓明, 1993 (03):  18-26.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0120 摘要 ( 203 )   本文对片式摩擦离合器的热负荷进行了理论分析、计算和试验研究。文中考虑了影响离合器热负荷的冷却油流量、油温、环境温度以及离合器几何尺寸等多种因素,对离合器的接合、脱开以及连续接合、脱开过程进行了建模和动态分析,提出了片式离合器摩擦片非稳态温度场数值计算的方法。根据试验和计算结果,推荐使用“摩擦面许用瞬时温度”作为衡量摩擦片热负荷极限的一个指标,为离合器的设计和选型提供依据。 相关文章 | 计量指标

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动力换档变速箱离合器的设计与计算 黄必源, 1993 (03):  27-33.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0121 摘要 ( 269 )   轮式工程机械族动力换档变速箱的离合器,是工程机械具有代表性的离合器。本文着重论述了该变速箱离合器的结构设计特点,各离合器几种典型工况的扭矩容量和热容量分别进行了计算,并对该离合器进行了分析和评估。 相关文章 | 计量指标

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机械传动系统的模糊故障树分析 黄洪钟, 1993 (03):  34-39.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0122 摘要 ( 271 )   本文探讨了机械传动系统分析的模糊故障树技术。在传统的故障树分析中,概率被视为精确值。显然,在许多实际工程分析中,由于系统环境的动态性,特别是在以前没有过的使用场合,要根据过去的经验计算概率是非常困难的。为此,本文提出了失效可能度(定义在概率空间的模糊集合)这一基本概念。根据扩展原理,系统失效的最大可能度可由系统中各元件的失效可能度求得。本文还提出了与普通概率重要度相适应的模糊重要度概念。最后,以轮系为例,对本文提出的方法进行了分析说明。 相关文章 | 计量指标

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滚齿刀架角对加工误差的影响及其修正方法 李俊远, 1993 (03):  40-43.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0123 摘要 ( 382 )   在滚齿加工中由于各种原因将会产生加工误差。找出影响加工精度的各种因素並给以有效的消除方法是齿轮专业人员坚持不懈的研究目标。到目前为止,齿轮研究人员在分析滚齿加工误差方面的注意力主要集中在机床,夹具和刀具三个方面,並取得了显著成果。但是,在实际上不可忽视的滚齿刀架角调整对加工精度的影响方面的研究似乎没有引起足够的注意。本文作者愿意把这方面的初步研究心得与感兴趣的读者交流,目的是抛砖引玉,更深入地开展这方面的研究工作。一、指导理论——空间啮合方程组和剃齿加工一样,滚齿加工也属于空间交错轴圆柱齿轮啮合的范畴。下面提出的一组公式是保证空间交错轴圆柱齿 相关文章 | 计量指标

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普通车床走刀箱螺纹种类移换机构传动设计的电算法 周国兴, 1993 (03):  44-47+43.  DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0124 摘要 ( 265 )   前言普通车床挂轮机构一般是在车削公制、模数、英制、径节等螺纹时改变螺纹种类用的,设计新机床时力求螺纹加工传动链传动精度高、配换齿轮个数少,调整方便,并满足结构条件,由于变量多(配换齿轮个数,各齿轮齿数,模数,传动精度,轴间距必须符合结构条件等等)用传统手算方法求一二个方案已十分费时,难以确定是否是较佳或最佳方案,如要作详细方案比较,计算工作量极为繁重费时。作者对这个问题进行了一定的研究,考虑用电算法求解,编制了几个FORTRAN源程序并在我院PDP-11微机上上机运行通过,证明可解除繁重手算劳动,按不同约束条件可得出多种可能方案,以南京C6136B或广州C6132车床滑移挂轮机构为 相关文章 | 计量指标