传动技术

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Hartmut Bach

2004 (02): 3-12+17.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0425

摘要 ( 233 )

ZFSachs公司一直在探索新型的减振装置,它将在成本和功能上都优于现有的系统。已知的各种解决方法可系统地排列成一棵“方法树”,因此所采用的新系统将从该树的间隙中寻找。例如,在各类减振装置中,扭转减振器与质量和刚度耦合。而一种新的解决方法是将减振器和速度的自由度耦合。应该对各种解决方法的潜力做出评价。根据Salomon原理对转速适应型减振器的发展进行评价则是一个例子。根据拉格朗奇方程建立的运动方程和简单而高效的仿真,就能获得系统的重要特性。对离合器中第三质量不同的连接方式作了系统分析。并对摩擦连接的附加质量和持续打滑离合器进行了计算和试验。采用高效的计算方法和系统分析程序发现和解决问题将显著降低开发成本。

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汽车操纵稳定性测试台架开发

王家辉,殷承良,张建武

2004 (02): 13-14+45.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0426

摘要 ( 277 )

应用硬件在环仿真技术 ,把汽车操纵稳定性研究传统的虚拟仿真变成具有真实环境的实物仿真。文中搭建了可以用来装载测试元件的台架 ,开发了用于汽车操纵稳定性的控制检测软件。实现了快速开发汽车上关键元件的功能 ,减少实车试验次数 ,缩短研制周期 ,有效降低成本 ,为汽车设计制造提供了一种有效方法。

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液力偶合器叶轮三维整体有限元强度分析方法

宋光辉

2004 (02): 15-17.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0427

摘要 ( 275 )

用有限元法 ,对某调速液力偶合器叶轮建立了三维实体模型 ,利用该实体模型 ,在有限元分析系统中对叶轮强度进行了分析计算 ,验证了叶轮强度的可靠性 ,为液力偶合器的设计、计算和结构优化提供了可靠的数据和方法。

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液粘调速离合器摩擦片的测试和研究

花家寿,马昌太,王志敏

2004 (02): 18-24.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0428

摘要 ( 257 )

液粘调速离合器是利用摩擦片间的相对滑动来实现无级变速的新型传动装置。由于它的动力传递、转矩改变和转速的调节都是靠液体的粘性牵引来实现的 ,所以这种传动实质上就是液体粘性的牵引传动。着重阐述在实际工况 ,根据对比试验 ,证实我们设计研制摩擦片的适应性。

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直齿和斜齿传动静态和动态轮齿负荷的实现和模拟鉴定

S.Baud,P.Velex,刘青

2004 (02): 25-36.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0429

摘要 ( 257 )

证实一个用在传动回转装置的动态轮齿负荷仿真的专用有限元程序是研究的主要目的。在采用液体静压和液体动压轴承的柔性轴的高精度单级直齿和斜齿减速器上已经过实验论证。该数值模型建立于一些典型元件 (轴、集成刚度… )和一个考虑非线性时间变量啮合刚度的齿轮 ,齿轮误差和齿形修正。由接触齿面的瞬时接触工况采用插入时间间隔积分图中的一个迭代接触算法求出外部和参数激励。首先比较实验和数值分析结果 ,确认所推荐的轮齿干涉模型是正确的 ,比较扩展到齿轮轴转速在 5 0— 60 0 0 r/min间的直齿和斜齿两者的动态齿根圆角应力 ,除具有特殊支承布置的直齿轮情况外 ,证明所述传动装置的动态模型的实验和数值计算曲线全面一致。

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采用金属推带无级变速器换档控制改进燃油经济性

H Lee,H.Kim,路石

2004 (02): 37-45.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0430

摘要 ( 298 )

推荐采用 CVT换档速度控制的一种算法来改进金属推块无级变速器车辆的燃油经济性。重新调整CVT换档动力学方程式 ,可以找到 CVT换档速度与工作油压以及初始油压有关 ,绘制换档速度图估算工作油压对换档速度的影响 ,以求出换档速度为目标 ,提出工作油压计算的一种算法。为了估算换档速度和液体的损耗 ,采用考虑 CVT换档动力学的试验证实求得工作油压控制阀和比例控制阀的动力学模型。根据仿真的结果 ,尽管由于工作压力增加液体损失增加 ,发觉燃油经济改进为 2 %。

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干燥温控系统中的PLC应用

姚竞红,严国祥

2004 (02): 46.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0431

摘要 ( 241 )

介绍应用西门子 S7- 2 0 0可编程控制器 ,实施对检修后的变压器进行干燥温控绝缘处理 ,促进工作质量和工作效率

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ZF AVS换档系统

2004 (02): 47.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0432

摘要 ( 223 )

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烧结金属含油轴承

2004 (02): 48.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.a0433

摘要 ( 181 )

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